瑞虎7plus和瑞虎8plus哪个值得入手(瑞虎7plus和瑞虎8plus怎么选)
如果细心观察最近几年的汽车市场。就会发现如今有很多车企在推出新车的时候。往往会推出名字带有各种后缀的车型。比如长安旗下的热销车型CS55PLUS。就有一个“PLUS”的后缀。而在11月7日正式上市的全新一代瑞虎7 PLUS。推出1.6TGDI-7DCT共4款车型。官方指导价9.99万元-12.19万元。经过26项品质进化后。将极大的提升其产品竞争力。
实际上。这两款车型彼此之间也是竞争对手的关系。彼此的定位。价格都比较相近。那么。这两款国产“PLUS”级SUV。我们到底应该怎么选择？接下来让我们从产品力的方面来分析一下这两款车型的差异。
长安CS55 PLUS
这两款车型的外观设计风格不太一样。长安CS55 PLUS的家族风格比较明显。前脸能看到尺寸比较大的倒梯形进气格栅。内部采用较多的点阵装饰块来填充。两侧的大灯采用扁平风格设计。下方的雾灯区被尺寸较大的黑色装饰板覆盖。形成类似于进气口的效果。侧面的轮廓线条比较方正。同时车身的线条感并不强烈。只有少部分线条修饰。轮毂提供17/18/19英寸三种选择。尾部大灯是扁平造型。下方设计有双边共两出式的排气。
全新一代瑞虎7 PLUS
全新一代瑞虎7 PLUS则采用奇瑞家族全新的设计语言。前脸的大尺寸格栅非常吸睛。并且内部的中网选择晶锐刀锋前格栅。运动感营造的十分不错。据悉。新车的前脸由奔驰AMG同款设计师操刀。两侧的大灯也有扁平风格元素。但是细看之后会发现灯组内部有银色镀铬装饰。内部的层次比较明显。前脸下方有贯穿的红色装饰条。形成类似于L型的结构。侧面的线条感会明显不少。双腰线搭配悬浮式车顶设计。让车身侧面有分明的层次感。
两车都属于高颜值水平。相比长安CS55 PLUS。全新一代瑞虎7 PLUS营造出的运动氛围更为浓郁。无论是大尺寸直瀑式前格栅还是贯穿式后尾灯。都更加符合年轻人的审美需求。
长安CS55 PLUS
全新一代瑞虎7 PLUS
这两款车型的车身尺寸比较接近。长安CS55 PLUS根据车型的不同有不同的车身尺寸。目前的主力车型长安CS55 PLUS第二代的三围尺寸是4515/1865/1680mm。轴距是2656mm。而全新一代瑞虎7 PLUS的三围是4500/1862/1695mm。轴距是2670mm。虽然长度略短。但是车高和轴距都是全新一代瑞虎7 PLUS更具优势。大家都知道。车内乘坐空间很大一定程度取决于轴距。实际乘坐表现来看。全新一代瑞虎7 PLUS在头部空间和腿部空间表现更胜一筹。另外。长安CS55 PLUS的后备厢容积为475L-1415L。而全新一代瑞虎7 PLUS的后备厢容积为475L-1500L。装载空间表现也比较接近。后者的后备箱空间会更宽裕一些。
长安CS55 PLUS
全新一代瑞虎7 PLUS
在座舱方面。长安CS55 PLUS的座舱风格有一定的科技感。方向盘为上下均为平底的造型。搭配上前方扁平设计的液晶仪表盘。在观感上会有几分科幻座舱的既视感。中控屏幕采用悬浮设计。下方能看到类似嵌入在饰条上的实体按键。往下则是飞机推杆造型的挡把。
全新一代瑞虎7 PLUS的座舱风格则更加年轻运动。提供木兰红配色。座椅也是一体式运动座椅的造型。观感和乘坐体验和注重性能的车型比较接近。方向盘是平底D字形设计。并且支持四向调节。而在方向盘后方能看到24.6吋曲面沉浸环绕屏。车内的科技感营造得也十分到位。此外。新车的挡把造型采用了水晶钻石样式。质感满满。而且还能看到内部的狮头标识。在细节上属实是花了些功夫的。
长安CS55 PLUS
全新一代瑞虎7 PLUS
再来看动力性能。第二代长安CS55 PLUS搭载蓝鲸1.5T发动机。最大功率138kW。匹配7DCT变速箱。而全新一代瑞虎7 PLUS搭载奇瑞1.6T发动机。最大功率145kW。同样匹配7DCT变速箱。从数据方面不难看出。全新一代瑞虎7 PLUS在动力方面具有一定的优势。而且在实际驾驶中也能感受到。无论是起步还是中后段的加速。全新一代瑞虎7 PLUS的动力会更加充沛一些。不愧是多次获得了全国十佳发动机称号。底盘方面。这两款车型也都采用前麦弗逊式+后多连杆式四轮独悬。相比长安CS55 PLUS偏向运动化的调教不同。全新一代瑞虎7 PLUS的调教似乎更加讨喜。不仅是保证了日常驾驶的舒适性。还有着不错的过弯支撑。底盘给人一种十分规整的感觉。如果要论行驶品质。那我个人觉得全新一代的瑞虎7 PLUS会更胜一筹。
长安CS55 PLUS
全新一代瑞虎7 PLUS
同时这两款车型也配备了比较丰富的驾驶辅助功能。比如前方碰撞预警。车道偏离预警。道路交通标识识别。DOW开门预警等。这两款车型都有提供。不过在功能性方面。全新一代瑞虎7 PLUS配备了18项智能辅助功能的L2.5级智能辅助驾驶。同级少有。
舒适性配置方面。这两款车型都有自动空调。后排出风口。负离子发生器。全景天窗等功能。不过全新一代瑞虎7 PLUS会多出空调温度分区控制。提供了双温区恒温空调。这款车的前排座椅也提供长安CS55 PLUS没有的座椅通风功能。值得一提的是。全新一代瑞虎7 PLUS还配备了同级独有的W-HUD平视显示功能。不仅能够提升座舱的科技氛围。还能减少驾驶员分心。提高行车安全性。
不仅如此。像64色音乐律动氛围灯以及8扬索尼音响等配置都给足了消费者。随时随地就能感受到品牌音响带来的高品质听觉体验。两款车型就乘坐舒适性而言。全新一代瑞虎7 PLUS更具优势。
长安CS55 PLUS
全新一代瑞虎7 PLUS
综上所述。通过简单分析这两款车型的产品力。不难发现长安CS55 PLUS和全新一代瑞虎7 PLUS都是产品力表现比较均衡的车型。只不过在侧重点上略有不同。相比长安CS55 PLUS。全新一代瑞虎7 PLUS在外观。内饰设计上都比较年轻运动。更符合年轻人的多元化需求。而且车内的舒适性配置也较为丰富。在同级中有着强悍的产品竞争力。而且多次荣获全国十佳的发动机。在动力方面也更具优势。那么。你更倾向于入手10.69万-12.59万的第二代长安CS55 PLUS呢。还是更倾向于入手9.99万元-12.19万元的全新一代瑞虎7 PLUS呢？
