宝马迷你是前驱还是后驱(宝马迷你是前驱还是后驱车)
据报道。从2022年11月开始。MINI已对旗下车型进行了价格和配置调整。同时部分暂停生产的车型现已回归。新车指导价全部上调。最高涨8000元。据MINI官方称。此次价格调整是受全球范围内原材料成本上涨影响。
具体来看。回归生产部分车型配置有：MINI ONE五门版。MINI ONE三门版。MINI COOPER S三门版赛车手。MINI COUNTRYMAN前驱车型。新增MINI COOPER五门版艺术家。MINI COOPER S CLUBMAN鉴赏家。MINI COOPER S CLUBMAN自在特别版。消费者可以自由选择是否加配灵感套装。包含泊车套装（倒车影像+前后雷达+自动泊车功能）。哈曼卡顿音响。座椅加热。无线手机充电。抬头显示等配置。
不过。部分车型2023年1月正式停产。MINI目前也处于转型之中。按照计划该公司将于2030年停售燃油车型。最后一款燃油车车型将于2025年推出。而到2027 年。MINI所出售的一半的车型将为电动汽车。但是这一进程也相对落后。奔驰旗下的小型电动车品牌Smart在2019年年末不再销售燃油车型。而所有的燃油车型都将转变为电动化车型。目前该品牌转型的电动车已经上市。市场反馈良好。订单超乎预期。
MINI转型与长城汽车密切相关。2018年。长城和宝马牵手。双方投资51亿元成立的合资公司——光束汽车。项目落地在江苏张家港。按照此前规划。合资公司将在2023 年在中国生产制造两款 MINI 纯电动车型。首车将会是代号为J01的全新纯电动MINI。该车基于MINI COOPER SE打造而来。不过。由于光束汽车一直保持低调。目前首款新车进展尚未对外界公布。而另一款车型可能为国产纯电动版 COUNTRYMAN 车型。
另外。今年9月29日。 MINI品牌在上海发布了首款纯电动都市跨界概念车—— MINI Concept Aceman。有报道称。这款概念车未来将由光束汽车进行生产。有望在 2024 年上市销售。原因是英国不具备生产电动车的条件。据英国《泰晤士报》报道。今年 10 月。宝马集团宣布将停止在英国牛津工厂生产 MINI 电动车型。并将在明年年底前把该生产线转移到中国。与长城汽车合作的光束汽车将生产纯电动 MINI。工厂的建设地点为江苏省张家港市。
MINI 品牌在中国销量并不突出。数据显示。今年 11 月 MINI 在华销量仅为 1181 辆。从去年 11 月到今年 11 月。MINI 在华累计销量为 15。467 辆 。 同比下降 35.22%。
宝马汽车在今年针对BMW品牌进行两次价格上调。其中在4月12日。宝马宣布旗下部分车型价格上调。价格上涨幅度为1600元至11000元不等。涉及车型包括宝马3系。4系。X3。X4等。两次累计涨幅最高的是4系双门430iM运动曜夜套装（5月后生产）。涨幅达2.11万元。
随后5月底。宝马又宣布从6月1日起。将对部分国产和进口车型的官方建议零售价格进行上调。最高涨幅1.01万元。最低涨幅1000元。国产车型主要涉及宝马X3和5系长轴版。价格上浮2100-5000元不等；进口车型涉及宝马4系。5系。X4和6系GT等车型。价格上浮1000元至1.01万元不等。
据宝马官方。价格调整是由于全球疫情形势仍旧严峻。大宗商品价格高位波动。以及全球范围内原材料成本不断上涨所致。除了宝马。其他车企也在今年上半年进行了价格上调。
