爱说车_科沃兹1.0t三缸发动机怎么样(科沃兹)
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科沃兹1.0t三缸发动机怎么样(科沃兹)

雪佛兰在国内紧凑型轿车中的布局可以说十分完善。其中包括有科鲁泽。科鲁兹以及科沃兹。本篇文章的主角就是雪佛兰的科沃兹。科沃兹作为雪佛兰的入门级产品。在2018年累计销量已经超过25万辆。可以说是其主力车型。新款科沃兹Redline尚·红系列在4月19日刚刚完成上市。售价为9.69-9.99万元。这款新车的表现如何?与老款车型有哪些改变?

新款科鲁泽Redline尚·红系列仅推出了两款车型。我们本次试驾的车型为Redline 325T 自动欣耀版。官方指导价为9.99万元。此外。据雪佛兰官方消息。在6月30日前购车的用户。可享受1199元月供。60期金融利息补贴。2年保险礼包以及安吉星12G车载流量首年免费政策。

Redline尚·红系列

雪佛兰Redline尚·红系列可以算是一个细分的设计风格。主要面对更加年轻的消费者。而且这种设计风格已经运用到了该品牌旗下的众多产品之中。其中。包括了雪佛兰XL以及本次试驾的新款科沃兹。

Redline尚·红设计风格能下放到科沃兹这款入门级产品确实令人感到欣喜。整体来说。新款科沃兹Redline给人的感觉确实B格满满。黑色的进气格栅。尾翼。外后视镜。以及熏黑式的多辐轮毂。再加上红色线条进行点缀。运动感十足。更符合年轻人的审美需求。但如果你喜欢低调的话。雪佛兰还会在后期推出新款科鲁兹普通版车型。

内饰时尚简约

作为中期改款的雪佛兰科沃兹。新车不仅在外观设计上发生了改变。而且内饰的整体设计风格也有着不小的变化。黑色/焦糖色的内饰配色也更加的温馨。有一些居家感。

新款科沃兹在内饰上的提升有目共睹。但是新车的倒车影像。8英寸中控屏幕。GPS导航系统。手机互联等都是通过后期进行选装。在储物空间方面。虽然新车共有22处储物空间。但后排乘客的储物空间较少。仅在车门面板上有着一定的储物空间。新车的后背厢令人称赞。469升的后背厢在同级别车型中有着明显优势。只不过后排座椅不可以放倒。

“1.0T+6AT”动力系统表现不错

新款雪佛兰科沃兹325T车型搭载的是1.0T L3涡轮增压发动机。使用了35Mpa高压直喷燃油系统以及VVT正时系统。发动机最大输出功率125马力。峰值扭矩180牛·米。与之匹配的是6AT手自一体变速箱。

为了满足“CAFE咖啡”法规。使用小排量增压发动机已经是不争的事实和未来的趋势。新款科沃兹325T车型使用了全新开发的1.0T涡轮增压的三缸发动机。在整体的表现上给了我不错的印象。

从账面数据上看。这台涡轮增压发动机的最大扭矩输出平台为1350-4000转/分。这也使得在车辆起步时。就能够获得180牛·米的最大扭矩。实际表现也是如此。只要轻踩油门踏板。动力系统的输出并不会感觉到明显的拖沓感。显得非常自然。

与1.0T涡轮增压发动机匹配的是6AT变速箱。这套“1.0T+6AT”的动力系统匹配度值得肯定。在频繁换挡的城市工况下。几乎察觉不到变速箱在换挡过程中的顿挫感。与此同时。在急加速和减速等工况下。变速箱也能够调整到合适的挡位。令人满意。

前麦弗逊。后多连杆的悬架形式是如今入门紧凑型车的标准配备。新款科沃兹的这套悬架系统给人的整体感觉良好。悬架的初段行程有些偏硬。能够感受到地面的裂痕。有着一定的路感。悬架在中后段对振动的吸收比较到位。能够过滤掉路面中的大幅度的振动。舒适性还算不错。在快速通过弯道时。悬架也能够对车身起到很好的支撑作用。

写在最后:新科沃兹Redline给我最深的印象是其时尚运动的设计风格。因为在同级别车型中。你很难找到原厂就有如此激进的车型。与此同时。“1.0T+6AT”动力总成的表现也值得肯定。只不过内饰相对于外观就显得低调了许多。且好多配置需要选装才可获得。车辆整体的储物空间也仅能满足日常使用。总体而言。对于合资品牌的入门紧凑型轿车以及考虑到新科沃兹的产品力。9.69-9.99万元的价格还是非常合适的。

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