捷达va3自动挡配置和参数(捷达va3手动挡配置)
捷达作为曾经的老三样之一。在国内一直有非常不错的口碑。从最初的化油器车型再到后来的电喷捷达王。再到换代前的捷达伙伴。以及改款换代后的全新一代捷达。都是同级别中的佼佼者。销量也是遥遥领先。但是随着大众战略布局的变化。捷达彻底退出了大众主品牌的产品序列。
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它摇身一变成为了大众旗下的全新子品牌。而曾经的捷达也改头换面成为了捷达品牌的首款车型VA3。VA3定位紧凑型入门家轿。有着德系品牌的工艺与质量。也有着国产品牌的价格优势。是一款卖国产价格的合资轿车。突出性价比。再加上捷达品牌定位年轻化。捷达VA3外观在老捷达的基础上还进行了一定的升级。配置也提升了不少。价格反而便宜很多。
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捷达VA3在定价方面就很实在。指导价为6.58万到9.28万。共四款车型。目前根据网络报价来看。优惠幅度不小。入门版车型价格为5.76万。顶配价格为8.46万。也就是说预算8万元。就能买到自动挡的入门车型。性价比相当不错。要知道老款的大众捷达1.4L车型入门价格就要7.98万元。1.5L入门车型更是要高达8.48万元。相比捷达VA3同排量车型要贵2万元。
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而捷达品牌独立后定位有所改变。所以入门价格大幅度降低。再加上它针对的是三四线市场以及年轻的消费群体。所以低定价才是它容身市场的必要手段。今天我们就详解捷达VA3。从外观。内饰。配置。空间。动力多方入手。看看这款国民家轿是否适合你。看看哪款配置才是最具性价比最值得入手的。
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首先要聊的是捷达VA3的外观。捷达VA3虽然是大众经典车型的传承。但是外观上发生了翻天覆地的变换。虽然骨子里的德味并没有褪去。但是全新的捷达家族化风格带来了新的感受。捷达VA3的前脸脱胎于大众最新的风格。微笑大嘴中网辨识度高。采用了点阵镀铬装饰。全新的“J”字型车标尺寸较大。大灯采用了犀利的箭型设计。辨识度比较高。遗憾的是没有搭载LED光源全系为卤素光源。保险杠造型比较运动。传统的雾灯区域为LED日行灯。这也是比老款捷达进步的地方。
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侧面造型就略显平淡。但是却非常成熟稳重。捷达VA3继承了老款捷达的侧面设计。两者完全一致。平直的腰线。中规中矩的钣金造型。以及相当传统的三厢造型都没有变化。但这种以不变应万变的策略却深受消费者喜爱。尺寸方面为:4501*1704*1469mm。轴距为2604mm。属于标准的紧凑型轿车。空间表现虽然不及同价位的国产车。但是日常使用完全够用。
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尾部造型延续了捷达的经典设计。但是尾灯进行了全新的设计。内部增加了家族化的箭羽灯带。辨识度更高且点亮效果更为炫丽。凸显了年轻化风格。保险杠上增加了镀铬装饰更加的精致。总体来说是稳重求进的设计。符合当代年轻人的审美。
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内饰方面少了一丝新意。但是保持了沉稳大气的风格。延续了老款捷达的内饰设计。但是在配置和细节方面进行了一定的提升。首先是增加了尺寸不小的中控屏。并且是本土化的安卓车机系统。整个中控台更加的简洁。圆形的出风口以及饱满的中控台依然是老捷达的风格。
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动力方面搭载了大众的经典动力。1.5L EA211自然吸气发动机。最大马力112匹。扭矩145牛米。全系两款手动挡车型配5MT变速箱。其余两款自动挡车型匹配的是6AT变速箱。总体上来说这套动力总成注重燃油经济性。且保养维修简单。油耗在同级别的车型里算不错的存在。匹配手动挡变速箱情况下油耗在6L左右。
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至于哪款车型值得买呢。我们就给大家详细解读一下四款车型的配置。首先是6.58入门版的手动进取型。它是全系最低配车型。标配14寸钢轮毂且后轮为鼓刹。LED日行灯。刹车灯为标配。车身稳定系统。牵引力控制。胎压监测等辅助安全配置为标配。电动后视镜。后视镜加热。主驾六项调节等配置也是标配。
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到了7.28万的手动悦享型配置就逐渐丰富了起来。主要增加了15寸铝合金轮毂以及后轮碟刹。此外8英寸安卓大屏。头部气帘。侧气囊。中央扶手。倒车雷达。定速巡航。皮质织物混合座椅成为了标配。相比入门车型贵了7千元。却多了很多实用性的配置非常值得入手。
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到了8.38万的自动悦享型配置变化就很少了。从车型名称就能看出来。它和手动悦享型配置一致。只是增加了爱信6AT手自一体变速箱。如果你有自动挡刚需。就选择这款车型。其余配置和手动悦享型一致。
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最后就是9.28万的顶配车型—自动荣耀型。相比悦享型而言。它增加的并不是刚需配置。而是一些舒适性与科技感提升的配置。比如皮质座椅。皮质多功能方向盘。自动空调。自动雨刷。大灯延时。自动大灯。前排座椅加热。后排中央扶手。然而这些配置你却要多花9千元。性价比着实不高。
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整体来看。最值得入手的配置就是悦享版。如果你对自动挡无感且用车环境不拥堵的话。建议入手手动悦享。如果有自动挡刚需建议入手自动悦享。作为一款合资入门家轿。捷达VA3是非常称职的。颜值够高。空间够用。省油省心。几乎是一款同级别最“万金油”的车型。但是捷达VA3的缺点还是非常明显的。首先就是它的平台并没有采用最新的MQB平台。而是延续了老的PQ平台。安全性和技术先进程度都不如新平台车型。其次它的内饰没有进步。配置不如同价位国产车。后排地板凸起依然明显。全系没有雾灯也是它的缺点所在。
注:配图来自网络。权利归原作者所有。一并感谢!
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