美系车都有哪些品牌(美系车都有哪些品牌好)

随着各家陆续公布10月份销售数据。轿车市场博弈结果也基本成型。其中美系合资轿车总体表现依旧低迷。只有极少数产品还在发挥家族顶梁柱的作用。对于以性价比为竞争手段的美系品牌来说。塑造一个相对稳定的爆款。似乎不太容易。下面我们一起了解一下。

英朗作为别克旗下足够稳定的一线紧凑级轿车。在10月份却仅售出1098辆。排位被抛出一百名之外。昔日与轩逸。朗逸争夺前三甲的高性价比轿车。如今却沦落到无人问津的地步。究其原因。英朗产品力严重下滑是根结。虽然升级四缸发动机。但总体驾乘体验只能说对得起七八万的价格。多年来也没有实质性的改款。来看看其姊妹篇科鲁泽的表现吧。也许对剖析英朗失败有帮助。

科鲁泽前段时间迎来了中期改款。10月份成功售出7905辆。改款之后的科鲁泽外观明显更加漂亮。摆脱了老款过于平庸的风格。内饰升级连体双屏。科技感得到显著提升。对于这个级别的合资轿车来说。大家都有比较稳定的市场空间。所以谁能胜出。在三大件没有硬伤的情况下。主要看视觉效果的冲击力。这一点上。雪佛兰走在了别克前头。

英朗虽然陨落。但威朗站出来了。10月份售出13474辆。排在整个轿车市场第十八名。价格高出英朗不少。但销量并未因高价而受影响。所以说消费者购车理念早已转变。真正具备高价值的产品。消费者肯定买单。况且别克品牌影响力这几年并未显著下滑。也帮助产品维系了市场口碑。

福克斯和福睿斯两款车。可谓难兄难弟。10月份分别售出1413辆和1400辆。好像商量好的似的。福克斯为了挽回市场。也替换1.5T四缸发动机。还升级大屏等诸多装备。跟威朗的策略差不多。不过在A+级轿车市场上。它始终无法跟思域。威朗。速腾相比。

福睿斯终端价格已经跌破7万元。但1.5L三缸机并未放弃。在科技。空间方面表现平平。同价位燃油车性价比更高。还有大批新能源汽车跟他竞争。福特除非来一次大改款。否则直接没有复苏的希望。

虽然福克斯。福睿斯表现不佳。但蒙迪欧成功复活了。继前期发挥稳定之后。10月份销售5304辆。基本维持月销五千以上的水平。有人说15.98万元的门槛很有吸引力。其实蒙迪欧真正走量的是中配版本。全系2.0T+8AT。还有27英寸大屏。设计风格更加激进。很受那些追求极致操控乐趣的年轻人喜欢。福克斯曾经是福特家族轿车阵列的顶梁柱。但现在已经被蒙迪欧接替了。

作为与蒙迪欧同级别的别克君威。10月份只有4199辆。这个表现有点说不过去。毕竟门槛早已拉低至15万元附近。这个幅度很大。因为在售款君威起售价为19.68万元。入门级552T的1.5T发动机应付日常出行毫无压力。配置也比较丰富。但扛不住竞品频繁的改款升级。君威内外风格已经有些跟不上节奏了。

通过10月份几款重量级美系轿车的表现来看。美系合资品牌总体依然处于相对低位。还无法与日系。德系轿车相提并论。分析主要原因集中在品牌影响力上。近几年包括雪佛兰在内的美系品牌市场认可度明显下降。即便是手握几个高性价比车型。也很难跟大趋势抗衡。不过他们更适合那些不在意品牌价值的朋友选择。不计较保值率。论实用性依然值得考虑。