途昂x和途观l哪个好(途昂x巨大缺点)
今天这期《听车场》又是一台新车。大众全新大五座中大型SUV。它的名字叫揽巡。
没错。大众在自家本来就很拥挤的中大型SUV系列中。又塞了一台车进去。来理一理里面的关系：上汽大众那边。有主打七座的途昂。以及五座的途昂轿跑版本途昂X。一汽大众这边。有主打六座的揽境。以及现在新来的大五座的揽巡。
市面上的大五座中大型SUV真的不多。在这个价位。揽巡最终的对手还是本田的冠道和UR-V……
揽巡是一台什么样的车？
大众现在在干的事就是“填缝”。在各个级别都尽可能塞下更多的车。
现在这车的信息已经很全面了。尺寸方面。是中大型SUV标准的“5。3。2”。长度接近5米。宽度突破2米。轴距和同平台的兄弟车揽境。途昂。途昂X一样。都是接近3米。外观是全新设计的。整体像台大号探岳。也有R-Line版本。不过注意了。它的“双边四出排气”是假的。
并且。同平台四兄弟中。揽巡的灯光配置是最猛的：前脸贯穿式灯带。前后发光logo。前翼子板灯带。门把手氛围灯。行李架氛围灯。照地灯。贯穿式尾灯……我严重怀疑是这次上的是奥迪的设计师。
内饰也是全新设计的。并且有白色内饰可选。整体风格和自家揽境类似。不过换成了标准双联屏设计。只是这双联屏间距也太大了。
主打大五座。和同是五座的途昂X一样。空间没问题。后排能调节。可是后排座椅可能也有偏短的问题。且中间座椅。为了避开空调风口导致比左右两边短不少。这种设计和途昂X一个样子。拜托。途昂X卖的是凹造型。你卖的可是大五座啊。同样的轴距。揽境和途昂可以塞下三排座椅。揽巡怎么就容不下舒服的后排？
动力部分。现在公布出来的就是大众老一套。发动机是2.0T的三代EA888。变速箱是7速湿式双离合。发动机分成高低功率。数据和另外几个兄弟一模一样。目前没有公布2.5T VR6的版本。但我觉得肯定会有。因为揽境。途昂。途昂X全部都有。
揽巡可能卖多少钱？
现在有两种说法。首先。有人说22万起。这可能吗？不可能啊！22万起是什么概念。就拿一汽自己家的车来说。22万和2.0T低功率探岳的指导价差不多。而一般厂家的定价惯例是。高一级别车的起价。不会低于低一级别车的底价。途昂。途昂X相比自家途观L。揽境相比自家探岳都是这样。
接着就有了第二种说法。有人说和揽境价格差不多。这就非常符合逻辑了。上汽那边的途昂X是不是和途昂价格差不多？那么揽巡和揽境价格差不多也就合理了。毕竟。大家都是一个平台的同级车。
所以。老对家的途昂X。就是揽巡定价的模板。揽境和途昂价格区间只差小几千。揽巡和途昂X应该也差不了多少。现在途昂X卖28.5-39.5万。估计揽巡最后也是按照这个区间。上下浮动5000块以内。至于是更便宜还是更贵就不知道了。自家揽境是比隔壁途昂略微贵点的。
揽巡有哪些竞争对手？
除了主打轿跑SUV风格的新款途昂X。揽巡最主要的对手不在大众这边。而是本田的冠道和UR-V。也是目前合资大五座SUV的代表。我知道为什么有人猜揽巡22万起了。因为冠道就是22万起。不过我依然站“和揽境价格差不多”这个说法。
揽巡的优势在于。中大型SUV听上去更霸气。而冠道。UR-V属于中型SUV。而且车壳更大。轴距更长。但如果从大五座的角度。尤其是后排乘坐舒适度的角度。我严重怀疑揽巡坐起来还不如冠道。UR-V。
冠道
冠道。UR-V是什么样的车？1米8的个子坐后排。还能有三拳的腿部空间。而且空间不是靠偷坐垫长度偷出来的。它们的座椅是够长且够软的。虽然后排中间座椅也比左右短一截。但没有揽巡短得那么的离谱。而且中间地台是纯平的。揽巡大家可以等实车到店去坐坐。等不了就去上汽那边坐坐途昂X。我估计表现是差不多的。
冠道
剩下的。揽巡内饰更新更好看。冠道。UR-V内饰。以今天的眼光看有点惨不忍睹。揽巡起步即2.0T。冠道。UR-V起步是1.5T。但是这里面差着价呢。如果揽巡真的28万多起。即使后面优惠3万。最低配也要25万。可以直接买冠道。UR-V的2.0T版本了。
剩下的。还真没什么直接对手。大五座的合资SUV有一个算一个。但是那些车基本都是中型SUV。而且也卖不到揽巡这么贵。比如别克昂科威Plus的五座版本。顶配艾维亚五座优惠完。比揽巡最低配还便宜。对了。还有背刺理想ONE车主的理想L8。那车也有五座版本。价格估计和理想ONE差不多。30小几万。
同时。我们也不能忽略一种消费心理。那就是花一样的钱。能多买点东西肯定多买点。换句话说。有些人可能用不到六七座。但是发现六七座价格和五座一样。所以最后买的还是六七座。大不了把第三排座椅折叠起来。
尤其出现揽巡这种大五座的后排乘坐舒适度。相比六七座的二排优势不明显的情况。甚至还不如第二排是独立座椅的自家揽境。那好玩了。揽巡可能还要和揽境。途昂打一打。毕竟价格差不多。相比之下揽境和途昂的第三排座椅相当于白送的。
按照这个逻辑。汉兰达。皇冠陆放。刚才提到的昂科威Plus。以及更高级别的昂科旗。甚至现在优惠8。9万的凯迪拉克XT6……都有可能从揽巡这里抢人。
揽巡还是应该把大五座该做的事情做好。如果后排表现真的不咋地。那么就把价格往下放放。不说22万起。就26。27万起。能够紧贴探岳的顶价就行了。再加上后期的3万优惠。那么还是有搞头的。
