特斯拉降价背后的原因(特斯拉降价原因是什么)

最近特斯拉大幅降价的消息可谓是车圈讨论度最高的话题之一。在今年国补完全退坡的背景之下。许多国内新能源车企选择涨价。而特斯拉却在这时候选择了官宣大幅降价。降价之后。特斯拉Model 3后轮驱动版22.99万元起售。Model Y后轮驱动版25.99万元起售。降价2万-4.8万元后的价格。达到了特斯拉在国内的史上最低价。

特斯拉降价背后的原因是什么？

事实上。此前就有消息称特斯拉后续的订单量不足。需求量显著下滑。这波降价操作便是以价换量。

随着国内新能源领域的竞争逐渐激烈。那个特斯拉一枝独秀的市场早已不复存在。如今的国内新能源市场可以说是百花齐放。中国品牌给到特斯拉的压力是巨大的。

从产品层面看。随着国内品牌的快速发展。特斯拉在性能体验。自动驾驶等核心技术方面的优势已经不再显著。甚至有些领域部分自主品牌已经实现了超越。而特斯拉在产品方面新意不足。国内消费者有更多的替代品可以选择。

在品牌层面。特斯拉频繁爆出的车祸。维权。召回等负面信息。对其品牌有着较大的负面影响。特斯拉在国内品牌力与口碑明显削弱。

在这些状况下。可以明显感受到特斯拉订单量的后劲不足。中国市场对特斯拉需求疲软。甚至供大于求。这从去年12月底特斯拉上海超级工厂的停产计划也能看出端倪。2022年。虽然特斯拉产销量均破百万大关。但是年销量却仅同比增长40%。并未达到马斯克之前定下的年增长目标。而特斯拉无法完成目标的原因并非产能不足。而是库存积压。

特斯拉方面也意识到这一点。于是迫于KPI的压力。特斯拉从去年10月起。就在国内市场进行降价补贴；后续又对购买国产特斯拉的车主进行保险补贴。

与此同时。由于特斯拉在股市方面也是一路狂泻。创2020年8月以来新低。目前特斯拉的市值仅剩不到4000亿美元。除了美国宏观经济以及马斯克在“推特”收购案上的反复折腾之外。特斯拉股价接连下挫。也和其交付量的不及预期。投资者信心降低有关。

多方压力之下。特斯拉的降价似乎是不得不为。这也是它最后的武器。

在别人都涨价的时候。它为什么可以大幅降价？

今年国补政策取消。许多国内新能源车企选择涨价。而特斯拉却在这个时候打出“价格牌“。众所周知。特斯拉极端的成本控制让其拥有超高的毛利率。2022年三季度。特斯拉的毛利率高达27.9%。是全球车企中的翘楚。这样看来。就算Model 3降价到20万元起售。特斯拉依旧有利可图。而这也是支撑起特斯拉打“价格战”的关键。反观国内新能源品牌。基本都在亏钱卖车。就算是去年销量超180万的销冠比亚迪。毛利率也仅仅为16%左右。并且两个品牌的平均成交价也有一定差距。

特斯拉的这波降价操作。对于中国新能源品牌们来说。势必会有较大的威胁。尤其是同为20万-30万元价格区间的产品。例如小鹏P7。零跑C11。长安深蓝SL03。比亚迪海豹。比亚迪汉等车型。但面对特斯拉的降价。这些品牌也未必会接招。毕竟跟进降价亏损更大。

写在最后

不过。打“价格战”对于特斯拉而言也是一把双刃剑。虽然降价会带来短期的销量增长。但同样也会牺牲特斯拉的品牌价值。特斯拉未必也会愿意长期打价格战。收割完这一波新用户之后将价格回调也不是没有可能。而价格的反复。也在消磨用户对特斯拉的信任度。

无论如何。随着国补取消。新能源市场新一轮洗牌又将开始。特斯拉作为“价格屠夫”。无疑进一步加速市场的优胜劣汰。那么究竟谁才能留到最后？你会选择现在入手特斯拉吗？

（文/Cc；审/凌云众生）