宝马车钥匙底下的菱形键啥意思(宝马车钥匙底下的菱形键啥意思啊)

“为什么大灯只亮一边？SYNC是什么？外后视镜为什么不会往下翻......”想必大家一定听到过类似的疑惑。或者有时候刚提车也会不熟悉车内按键而懵圈。

所以打算做出这篇收藏级别的车内按钮使用大全。为新购车的朋友答疑解惑。也对自己的爱车多一分了解。

按大家会常用到的八大区域做了梳理。建议顺序观看。慢慢咀嚼助消化。

第一部分：遥控钥匙

目前宝马的车钥匙主要分为常规型和刀锋型。有三键和四键之分。三键版比较常见。大多见于F3X 3系/4系。F52 三厢1系。F49 X1等。四键版大多见于G3X 5系。G12 7系。G32 6系GT等。

三键版本由上至下的按键功能分别为：车辆解锁。车辆上锁。后备箱开启（需长按）。这里小编提醒大家。可以到中控屏iDrive的车辆状态设置里选择按下开锁键后打开“仅驾驶员侧车门”或“所有车门”。

四键版本的最下方菱形按键对应回家照明功能。

小贴士：长按开锁键可以同时打开四扇车窗及天窗。如果在开启完毕之前松开开锁键。则开启过程会停止。长按锁车键可以同时关闭四扇车窗及天窗。以及外后视镜。

车钥匙虽说是遥控式。但依然配有传统机械式钥匙。按压遥控钥匙背面按钮（箭头1）。然后按箭头2方向取出机械式钥匙。插入驾驶员侧车门把手的钥匙扣即可为爱车解锁和上锁。

取出机械式钥匙

附上更换钥匙的步骤：将取出的机械式钥匙沿下图箭头1方向插入卡槽。沿箭头2方向向上翘以取下电池盒盖。然后就可以更换电池了。但是一定要装入相同规格电池。并且正极朝上哦。

更换钥匙

如果当携带车钥匙也无法启动车辆和接通电源时。可以把车钥匙贴向转向柱右侧标有钥匙状图标的地方即可。

第二部分：座椅调节区

还记得驾校教练教的吗？上车后要调整好座椅。后视镜。那么OK。咱们也从调整座椅先开始吧。

F底盘的车型大多都是上图的按键布局。G底盘车型的座椅调节区域仅按钮外形有所改变。但位置及功能依旧可对照F底盘车型。下面分为5个区域讲解：

1：用于调整记忆功能（包含座椅及侧面支撑记忆。外后视镜记忆）。并可以存储两组记忆。

首先将你的座椅调至合适位置。然后按下“SET”按键。再按下“1”或“2”便可存储记忆。同时你也会听到系统的提示音。

PS：G底盘车型的记忆功能被移到了车门上。门把手下方。请见下图圈出部分。

2：沿下图图示指向可分别调节座位高度和座位倾斜度。

3：沿图示方向调整靠背倾斜度。

4：分别按压左。右侧按键。来改变靠背宽度。以调整侧面支撑。

5：调整腰部支撑。这个简直是开车神器。有了TA之后背部舒缓了不少。相信也是不少车主会选择后期加装的配置。

调节圆盘的四个方向。按压左/右按键控制背部拱形面积变大/小。按压上/下按键控制拱形面积向上/下移动。

补充：

1.对于带有腿部支撑的车型。分为手动和电动调节。配备运动型座椅的是手动。配备多功能座椅的是电动。调整方式见下图：

电动调节腿部支撑

手动调节腿部支撑

2.如7系和6系上的座椅调节。即图中红圈位置。1是调节肩部支撑。2是调节靠背及头枕。

第三部分：外后视镜调节区域

调整好了合适的座椅后。自然要调整好外后视镜的角度。为行车安全保驾护航。

1：直接按压上下左右箭头来调节外后视镜。

2：按压以打开或收起双侧外后视镜。

3：对应了1区域的调整。拨到左边时1区域调整的是左侧外后视镜。拨到右边时调整的是右侧外后视镜。

PS：如果拨到右侧。则车辆挂入倒挡时右侧外后视镜不会下翻（这一功能被称作路沿监测功能）。

4：对四扇车窗进行控制。向上拉起或向下按压超过压力作用点后便激活一键升降。

5：可以称为儿童车窗锁。按压后LED指示灯亮起。提了新车刚贴好膜的你不再会被后座的朋友打开窗户了。

补充：

1.下图7系的红圈位置（1）用于控制后窗玻璃卷帘。

2.如7系后座的面板。如下图所示。1是分别控制左右侧窗玻璃卷帘。2是控制后窗玻璃卷帘。3是控制遮阳板的升降。

第四部分：灯光控制

灯光控制区域来讲。宝马的现款车型也仅是调整按键有所改变。功能及图标都比较统一。

1：上为前雾灯开启。下为后雾灯开启。

2：从左至右分别控制：灯光关闭。停车灯开启。自动大灯开启。近光灯开启。

3：上为右侧驻车灯。下为左侧驻车灯。自此以后。当你朋友说他的车只亮一边灯时。站出来告诉TA吧。

开启了左侧驻车灯的独眼龙6GT

PS：如果车辆熄火后打了左转向灯或右转向灯。单侧车灯也同样会亮。

4：用于调节液晶仪表盘的亮度。

补充：2019款的F3X 3系重新加入了下图中的大灯高度调节旋钮。代表车辆不具备自动调节大灯高度功能。

第五部分：方向盘区域

方向盘区域最重要的是什么？当然是调节好合适的位置。开起来也舒服一些。宝马车型分为手动调节和电动调节。自动调节分为四向。手动调节同样是四向。只是得先往下拉拨杆以解锁。然后才可以调整方向盘。

下面来到方向盘3。9点的按键区。哪怕只有这么一张照片。你也能够通过按键的多与少判断出车子有多贵！

左半边区域：

2：打开/关闭定速巡航。

1：暂停或继续巡航控制系统。

3：手动调整限速值。

4：调节定速巡航限速值。

右半边区域：

1：多媒体源选择。

2：音量大小调节。

3：语音功能激活。

4：电话功能。

转向柱的两个控制杆：

向下是开启左转向灯。向上是开启右转向灯。值得一说的是。轻轻往上或往下拨动拨杆。转向灯会闪烁3次。

按压BC按键。即行车电脑。即可在仪表盘上查看总里程（TOTAL）。行程数（TRIP）。平均油耗。瞬时油耗。日期。可达里程等信息。

右侧的拨杆用于调节雨刷。默认雨刷关闭。即拨杆上的“0”。往上一级是“AUTO”。即自动雨刷。在此状态下。通过右侧拨钮调节自动雨刷感应灵敏度。拨至最上即为最灵敏状态。

再往上。即“I”和“II”。雨刷就会刮得越频繁。

第六部分：中央控制显示区及其周边

空调区域：

其他车型的空调面板按键亦可参考此图

来到复杂的空调区。我们一一来看看他们的功能吧。小编第一次用的时候确实被这个面板搞得云里雾里的。

1：前挡玻璃和前侧窗玻璃除雾除冰霜除水雾。激活后亦可适当调节风量。用图示7的按键调节即可。

2：驾驶员和副驾驶位座椅加热。分3级调节（PS：若开启ECO PRO模式的话。座椅加热温度也会改变）

3：驾驶员位空调温度调节旋钮。按下”AUTO“即打开自动空调。此模式下自动调节风量。温度。根据所选择的温度。气流会自动吹向挡风玻璃。侧窗玻璃。上身范围及脚部空间。

4：车内温度传感器。这个应该很多人没有留意到TA的存在。总之不要挡住TA就行了。

5：后窗玻璃加热。没有前挡玻璃来的快。比较慢热。

6：选择驾驶员位送风方式。分为上身范围。上身及脚部空间。脚部空间。你一般选吹头。吹正面还是吹脚部呢？

7：风量强度调整。

8：选择副驾驶员位送风方式。

9：空气循环模式调节。LED不亮时。持续吹入车外的空气；”A“亮起后。打开自动空气循环。车辆会自动过滤有害物质并调节风门；”M“灯亮起后。车内循环打开。此时会切断外部空气的进入。为保证车内空气质量。最好不要长时间开启内循环模式。

10：副驾驶员位空调温度调节旋钮。按压MAX A/C的话。车辆会以最低温度。最大风量。内循环模式为你的夏日带来非凡的透心凉。

11：空调制冷开关。

补充：如部分车型的空调面板有图示红圈的“SYNC”字样。按下之后。驾驶员侧温度。风量。空气分配以及空调AUTO模式的当期设置都将同步到副驾驶位及后排乘客位。但如果非驾驶员位的人员调整过空调。则“SYNC”指示灯熄灭。

出风口区域：

（亦适用于后排出风口）

1：这两个滚轮分别调整驾驶员侧和副驾驶侧的空调口出风量。

2：用于改变温度。向蓝色更冷；向红色更暖。

3：分上下左右四向调整出风口出风方向。

多媒体区域：

1：切换多媒体源。比如从USB切到FM再切到CD。都是可以的。这也对应了方向盘上的MODE键。

2：调频和调幅收音机切换。（部分车型上是“BAND”字样）

3：音量大小调节。

4：CD光盘舱。

5：按下可以从舱内退出CD光盘。

6：切换上一首歌和下一首歌。长按的话可以快退或快进。

7：重磅来了。个人收藏按键。不知道用这个功能的朋友多不多。分为1-8个收藏按键。并且都是热敏按键。手指头放上去。中控屏上就会显示当前按键对应的功能。小编第一次感受时觉得这蛮酷的。

用法：比如把中控的界面放在组合仪表界面。那么长按任意一个键。就可以完成设置。如果想要删除掉设置过的收藏键。则同时按住1和8键5秒。就能复位了。

第七部分：天窗控制区域

1：天窗开启/关闭。

2：左右阅读灯开启/关闭。

3：车内灯总开关。

4：SOS救援（可以直接发出救援。但希望大家都不要用上）。

5：副驾驶气囊关闭提示。

副驾驶气囊为什么要关闭呢？相信很多小伙伴曾经都有这种疑惑。其实是因为年纪比较小的儿童由于未完全发育。个子也不算高。如果车辆遇到碰撞触。弹出的安全气囊的话可能会瞬间把儿童击晕。很是危险。

所以建议带小朋友的车主可以把副驾驶的安全气囊关闭。插入机械钥匙旋转即可。OFF代表关闭。ON代表开启。（PS：并非所有车型都可以关闭副驾驶气囊）

补充：下图红圈位置大家一定很熟悉。每次锁车都会看见有TA在闪烁对吧。其实就是车辆警报指示灯。解锁车辆之后会熄灭的。

上图为3系的警报指示灯位置。如5系及7系则是下图同样位置。仅外形有所改变。

第八部分：排挡杆区域

这一部分就以全新G05 X5为例来讲解。首先是驾驶功能区域：

1：一键启动按钮。不得不夸一下X5的一键启动按钮。水晶质感的TA无论从哪个角度欣赏都是极美的。

2：SPORT运动模式

从iDrive7和全新X5的显示界面开始。SPORT模式比起原来有了更多的可调性了：现在有SPORT和COMFORT了。而且可以分别对转向。发动机。变速箱进行调节。颇有M Power的感觉。

3：COMFORT舒适模式

4：ECO PRO节能模式

在此模式下你可以选择大量的个性化设置。用于节能使用。

5：ADAPTIVE自适应模式。此模式下。底盘会根据当前驾驶风格和道路状态自动调整驾驶体验模式。以切换至运动型特性或舒适型特性。

6：自动驻车功能。真的很实用。每次等红灯的时候脚都可以轻松一下。

7：电子手刹。按下或抬起。这跟以往的机械手刹的拉起和放下是一样的。

接下来是其他功能区：

1：驻车距离报警系统PDC。按压以后出现下图界面：

你可以选择在不挂入倒挡的情况下打开倒车影像。此外还可以设置驻车传感器的开启/关闭。还可以调整提示音。也就是哔哔声的音量。

3：自动启停按键。以往总是要刷程序才可以完全关闭的启停。感觉大家都不太会用的一个功能。