别克gl8es油箱多大容量(别克gl8es油箱容积)
[爱卡汽车 对比测试原创]
随着大家对汽车消费认知的提升。空间利用率更高的MPV开始受到更多人的关注。相比轿车和SUV。MPV的可选余地并不大。GL8 ES等几位选手长期“霸屏”。好不寂寞。今年。上汽大众推出了备受瞩目的MPV产品——威然。相信各位都对它与GL8 ES的正面交锋充满期待。话不多说。我们马上开“怼”。
上汽大众 威然
上期我们请到了两款名字带后缀的“国潮”SUV——RX5 PLUS和CS75 PLUS。想知道战况如何吗?还没看的朋友可以点击下方回顾链接进行阅读。
往期栏目回顾 | |
第一期 | 领克03对比菲斯塔 |
第二期 | 福克斯对比高尔夫 |
第三期 | 大通G50对比传祺GM6 |
第四期 | 柯迪亚克对比探岳 |
第五期 | 星途LX对比探歌 |
第六期 | CX-5对比CR-V |
第七期 | RX5 PLUS对比CS75 PLUS |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
● 外观对比
外部尺寸方面。威然实现了全方位压制。长。宽以及轴距都比GL8 ES大出不少。气势十足。这也让人对它的空间表现充满期待。
倒车便利性部分。威然的优势同样明显。除了文中提到的外后视镜倒车自动下翻。威然还标配了前驻车雷达和自动泊车。这两项配置都是GL8 ES的低配车型并未提供的。
威然标配18英寸轮圈。高配车型则换上了20英寸轮圈。视觉效果震撼。而GL8 ES高配车型也仅配备18英寸轮圈。略显小气。威然采用的马牌UC6轮胎。比GL8 ES采用的CC6轮胎更加均衡。此外。威然的后刹车盘为通风盘式。GL8 ES为实心盘式。前者的性能明显优于后者。
威然的流线光影雕刻车身志在打破人们对商务MPV的刻板印象。这种区别于传统厢式设计的造型赋予了它更高端。尊贵的气质。相比之下。GL8 ES的设计缺乏新意。在这个看脸的时代。它对消费者的吸引力注定不及威然。
外观:时尚与沉稳的碰撞
● 内饰对比
威然搭载了功能十分强大的智慧车联系统。可提供丰富的在线服务。涵盖智能语音。智能导航。智享娱乐。智趣出行。智联控车五大类功能。整体体验优于GL8 ES。另外。威然的智能语音系统不仅可以在线识别用户语音表达。更可与用户进行多轮对话交互并执行语音控制指令。
两款车在内饰设计上面都延续了家族式风格。威然看起来更加时尚精致。品牌音响。10色氛围灯。双层玻璃等都是GL8 ES没有配备的。这些配置无不塑造着它高端。豪华的形象。GL8 ES的线条更加圆润。双联屏的引入提升了科技感。但是并未触动目标人群的消费痛点。与该车的商务气质有一定割裂。
内饰:威然配置有优势
● 空间对比
我们先来对比最为直观的乘坐空间表现。体验者身高180cm。分别将两车前排座椅调至最低的状态。此时威然的头部空间比GL8 ES更宽裕。
来到第二排。我们将第二排座椅先后调整至最前和最后的状态。此时两车的头部空间基本一致。在最前状态下。威然的腿部空间更大;在最后状态下。GL8 ES稍稍领先。
我们将第二排座椅前后调整至腿部空间一拳的状态。然后进入第三排。可以看到威然的头部空间和腿部空间均占据一定优势。也就是说。威然可以更好地应对满员场景。
除了舒适和隐私。威然对第二排乘客的安全也相当重视。380TSI车型标配第二排侧气囊就是最好的证明。这种全方位呵护才是“移动会客厅”应该给消费者带来的体验。
通过拉杆箱体验及实际测量可以看出。威然的行李厢载物能力同样强悍。通过放倒座椅行李厢容积可以从436L跃升至2100L。静态体验的最后一步依然是车内储物空间测试。道具为iPhone 8和330mL苏打水。威然全车50处礼宾置物空间不仅大。防滑。限位等也是一应俱全。而GL8 ES的很多储物空间都存在偏小的问题。实用性逊于威然。
空间:威然载人储物更从容
● 动态对比
威然和GL8 ES均搭载2.0T涡轮增压发动机。动力水平大致处于同一水平线。变速箱方面。威然搭载DQ500 7挡湿式双离合变速箱。而GL8 ES匹配9挡手自一体变速箱。底盘方面。两车都采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合。
威然拥有的DQ500 7挡双离合变速箱平顺性。传动效率俱佳。标准模式下升挡积极。可以带来更好的燃油经济性表现;切换至运动模式。变速箱会将换挡时机延后至2500rpm。9.1s“破百”还是有推背感的。GL8 ES的9AT变速箱在你深踩油门时依然需要反应片刻。不过除此之外它的表现还是非常兢兢业业的。换挡逻辑没毛病。
作为商务MPV。两车的悬挂都采用了较为舒适的调校取向。过滤细碎颠簸得心应手。遇到减速带也能处理得较为柔和。威然保留了SUV般的紧绷感。与GL8 ES相比更像一个整体。
NVH方面。威然和GL8 ES的表现都比较符合我们的预期。威然能把路噪。风噪。胎噪和发动机噪音都控制在可接受范围内。而GL8 ES的车厢内偶尔会传来发动机转速攀升时的“低吼”。高速巡航时的风噪和胎噪也稍大一些。
编辑点评:凭借优雅的设计。丰富的配置。宽敞的空间和强劲的动力。威然初来乍到。却能技惊四座。已然成为新的标杆。作为老将。GL8 ES的表现依旧均衡。不过与威然相比它的工具属性更强。对于重视高端体验与驾驶乐趣的消费者而言。吸引力显然不及威然。总而言之。如果使用场景以商务接待为主。那么GL8 ES依然是不错的选择。但是如果需要兼顾商用和家用。既享受驾驶乐趣。又保留乘坐舒适度。那么威然必定更值得拥有。通过今天的对比。相信大家都看到了威然的强大产品力。我们有充分的理由相信。威然这位“最强后浪”将成为商务MPV新的代名词。
精彩内容回顾:
微观察 威然暗藏了多少人性化小心机?
X跨界 商务典范企业家与威然的成功之道
推荐330TSI 豪华版 大众威然购车手册
动态:舒适当然最重要
基本参数: | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
---|---|---|
厂商指导价 | 39.98万 | 37.99万 |
品牌 | 上汽大众 | 上汽通用别克 |
级别 | MPV | MPV |
发动机 | 2.0T 162kW | 2.0T 174kW |
动力类型 | 汽油机 | 汽油机 |
变速箱 | 7挡双离合 | 9挡AT |
长×宽×高(mm) | 5346×1976×1781 | 5219×1878×1799 |
车身结构 | 5门 7座 MPV | 5门 7座 MPV |
上市年份 | 2020 | 2020 |
最高车速(km/h) | 200 | 195 |
0-100加速时间(s) | 9.3 | 9.8 |
工信部油耗(L/100km) | 8.1 | 7.9 |
保修政策 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 |
车身参数: | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
车长(mm) | 5346 | 5219 |
车宽(mm) | 1976 | 1878 |
车高(mm) | 1781 | 1799 |
轴距(mm) | 3180 | 3088 |
车重(kg) | 2160 | 1998 |
最小离地间隙(mm) | - | - |
前轮距(mm) | - | 1612 |
后轮距(mm) | - | 1626 |
接近角(°) | - | - |
离去角(°) | - | - |
车身结构 | MPV | MPV |
车门数 | 5 | 5 |
座位数 | 7 | 7 |
油箱容积(L) | 73.5 | 70 |
行李厢容积(L) | 436 | 521 |
行李厢最大容积(L) | 2100 | 1650 |
发动机: | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
发动机型号 | DKX | LSY |
排量(L) | 2.0 | 2.0 |
排量(mL) | 1984 | 1998 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | 直列(L型) | 直列(L型) |
汽缸数 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
压缩比 | - | - |
配气机构 | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | - | - |
行程(mm) | - | - |
缸盖材质 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材质 | 铸铁 | 铝合金 |
最大马力(Ps) | 220 | 237 |
最大功率(kW/rpm) | 162/4500-6200 | 174/5000 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 350/1500-4400 | 350/1500-4000 |
燃料 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 95号 |
供油方式 | 混合喷射 | 直喷 |
环保标准 | 国VI | 国VI |
发动机自动启/停 | ● | ● |
变速箱: | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
挡位个数 | 7 | 9 |
变速箱类型 | 双离合 | AT |
变速箱名称 | 7挡双离合变速箱 | 9挡手自一体变速箱 |
底盘转向: | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式 | - | - |
中央差速器结构 | - | - |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
车轮制动: | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 235/50 R20 | 225/55 R18 |
后轮胎规格 | 235/50 R20 | 225/55 R18 |
备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
安全配置: | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
后排侧气囊 | ● | - |
膝部气囊 | - | - |
安全带气囊 | - | - |
行人安全气囊 | - | - |
前排安全气囊关闭装置 | - | - |
儿童座椅接口 | ● | ● |
胎压监测装置 | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● |
防盗报警器 | - | - |
发动机防盗锁止 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | - |
夜视系统 | - | - |
操控配置: | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
陡坡缓降 | - | ● |
自动驻车 | ● | ● |
并线辅助 | ● | ● |
车道偏离预警系统 | ● | ● |
自动驾驶技术 | - | - |
可变悬挂 | - | - |
空气悬挂 | - | - |
电磁感应悬挂 | - | - |
可变转向比 | - | - |
整体主动转向系统 | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
外部配置: | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
电动天窗 | ● | ● |
全景天窗 | ● | ● |
运动版包围 | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● |
电动侧滑门 | ● | ● |
电动吸合门 | - | - |
行李架 | - | - |
主动格栅 | - | - |
远程启动发动机 | - | ● |
感应后备厢 | - | ● |
电动后备厢 | ● | ● |
内部配置: | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
皮质方向盘 | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘电动调节 | - | - |
方向盘记忆 | - | - |
方向盘加热 | - | - |
换挡拨片 | - | ● |
前泊车雷达 | ● | ● |
后泊车雷达 | ● | ● |
倒车视频影像 | ● | ● |
全景摄像头 | ● | ● |
自动泊车入位 | ● | ● |
定速巡航 | ● | ● |
自适应巡航 | ● | ● |
无钥匙进入系统 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
全液晶仪表盘 | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - |
220V/230V电源 | - | ● |
行车记录仪 | - | - |
无线充电 | ● | - |
座椅配置: | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
座椅材质 | 皮质 | 皮质 |
运动风格座椅 | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● |
驾驶座电动调节 | ● | ● |
副驾驶座电动调节 | ● | ● |
后排座椅电动调节 | ● | ● |
副驾驶座椅后排调节 | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● |
肩部支撑调节 | - | - |
腿部支撑调节 | ● | ● |
驾驶座椅记忆 | ● | - |
副驾驶座椅记忆 | - | - |
后排座椅记忆 | - | - |
前排座椅加热 | ● | ● |
后排座椅加热 | ● | ● |
前排座椅通风 | - | - |
后排座椅通风 | ● | ● |
前排座椅按摩 | - | - |
后排座椅按摩 | ● | - |
第二排独立座椅 | ● | ● |
第二排背部角度调节 | ● | ● |
第二排座椅移动 | ● | ● |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅 | ● | ● |
前座中央扶手 | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● |
加热/制冷杯架 | - | - |
多媒体配置: | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
车载Wi-Fi | ● | ● |
GPS导航系统 | ● | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | ● |
中控台彩色大屏 | ● | ● |
中控台彩色大屏尺寸 | 9.2英寸 | 12.3英寸 |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
后排液晶屏 | - | - |
语音控制系统 | ● | ● |
定位互动服务 | - | ● |
手机互联/映射 | ● | ● |
车载电视 | - | - |
主动降噪 | - | - |
音响品牌 | Dynaudio丹拿 | - |
外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● |
CD/DVD播放器 | - | - |
扬声器数量 | 12喇叭 | 8喇叭 |
灯光配置: | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
远光灯 | LED | LED |
近光灯 | LED | LED |
前雾灯 | - | - |
日间行车灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● |
弯道辅助照明灯 | ● | - |
随动转向大灯 | ● | - |
远近光感应系统 | ● | - |
智能远光灯 | - | - |
大灯清洗装置 | - | - |
车内氛围灯 | ● | ● |
可变色氛围灯 | ● | - |
玻璃/后视镜: | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
前电动车窗 | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - |
后排隐私玻璃 | ● | ● |
电动后视镜 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● |
内后视镜自动防眩目 | ● | ● |
外后视镜自动防眩目 | ● | - |
后视镜记忆 | ● | - |
流媒体车内后视镜 | - | ● |
后排侧遮阳帘 | ● | - |
后风挡遮阳帘 | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
雨量感应雨刷 | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● |
空调/冰箱: | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
手动空调 | - | - |
自动空调 | ● | ● |
后排独立空调 | ● | ● |
后排出风口 | ● | ● |
温度分区控制 | 三区 | 三区 |
车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● |
车载空气净化器 | ● | ● |
车载冰箱 | - | - |
其他: | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
说明 | - | - |
威然和GL8 ES还有哪些配置?