骏派cx65停产了吗(骏派cx65为什么停产)

旅行。听到这两个字。不自然得会闭上眼睛。脑海中浮现出这样一个画面。“开着车。载着爱人。驰骋在乡间。大山。海边。伴着朝阳出发。迎着夕阳抵达”。世界那么大。我真的想去看看。

旅行车。对大部分人来说。是一个非常稀有的物种。自2000年以后。有很多品牌尝试在国内推出旅行车。但全都失败了。大多数旅行车还是以进口的形式销售。下面。就听我来讲一讲2000年以后那些在中国生产的旅行车吧。

第一款。别克赛欧SRV。推出时间2002年。当时售价为10万出头。现在在马路上还能偶尔看到。不过很少很少了。

别克赛欧SRV（照片来自beyond55。很有年代感了）

第二款。大众桑塔纳旅行版。推出时间2004年。上海大众生产。这款车当年出过两个版本。一个民用版。一个警用版。这款车在前些年的警匪片中出镜率很高。民用版的价格为7.88万。警用版略高。

公园偶见。已经被用作婚纱照背景了

第三款。别克凯越旅行版。推出时间2005年。这款车子我没见过。当时生产的也非常少。售价不低。13万多。

别克凯越旅行

第四款。马自达6 Wagon。推出时间2006年。那是马自达在中国最辉煌的时候了。2.3AT。当时售价高达25万。算个小资个性的一款车了。现在路上看到还忍不住多看两眼。造型依旧很美。

现在来看。依旧帅的不要不要的。图片来自iWagon

实在是太美了。忍不住再放一张。图片来自iWagon

第五款。大众朗行。推出时间为2013年。正是因为以上旅行车的推出在国内都没有得到理想的销量。所以一下子跨越了7年。朗行当时的起售价为11.59万。

朗行。这比例其实算不上旅行车。后备箱太小

第六款。大众蔚领。推出时间2017年。蔚领其实就是宝来的旅行版。现在多用在共享汽车上。

一汽大众蔚领。多用作共享汽车了

第七款。骏派CX65。推出时间2017年。CX65就是蔚领的换标。在天津夏利生产。但是不知道出于什么原因。这款车刚上市不久就停产了。

骏派CX65。没上市就停产了。算是国产品牌第一款旅行车了

第八款。桑塔纳浩瑞。推出时间2019年。曾经那么辉煌的桑塔纳。伴随着这款旅行车。也去旅行了。消失在中国市场了。（实际上更应该说是桑塔纳的两厢版本。把它放在这里。算是纪念下桑塔纳吧）

桑塔纳浩纳。跟朗行一样。都不是严格意义上的旅行车。尾箱太短

第九款。斯柯达明锐旅行。推出时间2019年。个人认为这是最适合家用的旅行车。可惜斯柯达这个品牌在国内一直不被认可。

斯柯达明锐。非常适合家用的一款平民旅行车

第十款。大众CC旅行。推出时间2020年。国外的CC猎装配备4Motion。到了国内只剩了个壳子。CC本就小众。再来个CC旅行。结果可想而知。

一汽大众CC旅行。官方叫做猎装版

第十一款。 新宝骏向往。推出时间2021年。这款车其实在2020年就推出了。但那时候叫RC-5W。一个很绕口的名字。远不如向往这个名字好记。而且更像旅行车。

向往名字不错。可宝骏貌似主推的是它的英文名Valli

据我了解到。目前所有国产品牌近些年均不会在旅行车上大笔投入。或许。想开上我们国产品牌的精品旅行车还需要等待下一个十年吧。