汽车六年免检后几年一审(汽车六年免检后几年一审啊)
今年11月20日起。公安部将施行12项新措施。其中主要围绕着推行“异地通办”。 “简化办事程序”为主题。当中还有不少便民举措值得我们拍手叫好。
7座车型纳入免检范围。满6年后不用一年一检
在原本实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上。将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的。由每年检验1次调整为每两年检验1次。
根据统计。全国大约有1.7亿多私家车主正在或将要面临“1年1检”。新政实施后。可以给这些车主带来不少便利。同时目前市面上有不少7座车型不能享受新车6年免检的权益。而在11月20日后都将一视同仁。如此一来汽车厂商或许会为一些现有车型增加7座配置来迎合消费者的需求。预计明年将会有大批7座SUV上市。
取消驾照70周岁的年龄上限
新政中。明确放宽小型汽车驾驶证申请年龄。对已经年满70周岁以上人员增加记忆力。判断力。反应力等能力测试。保证身体条件符合安全驾驶要求。过关后就能申请小型汽车。小型自动挡汽车。轻便摩托车驾驶证。
我国城乡居民人均预期寿命从新中国成立初期的35岁提高到2018年的77岁。中国男性平均寿命为73.64岁。中国女性平均寿命为79.43岁。寿命不断延长。老年人对于出行的需求也不断上升。那么适当的放开老年人申请驾照的门槛看来并没什么问题。但前提是必须严格驾照的体检制度。否则容易成为漏洞。当然新政肯定也会迎来一些争议。最终实施情况还有待日后观察。
放宽不同车型申请年龄限制
申请大型客车。牵引车驾驶证的年龄下限由26周岁。24周岁降低至22周岁。申请大中型客货车驾驶证年龄上限由50周岁调整至60周岁。缩短增驾时间间隔。对无相应记分周期满分记录。申请大型客车驾驶证的。由取得大型货车驾驶证至少5年缩短至3年。申请牵引车和中型客车驾驶证的。由取得大型货车驾驶证至少3年缩短至2年。
写在最后：
虽然期望中的取消私家车年检的措施并没有能如愿。但至少从1年一检延长至2年一检。本身就是个进步。当然此次新措施中。把七座和五座私家车一视同仁也绝对值得称赞。不但促使车企开始重视七座车型。同样对消费者来说。也更愿意选择七座车型。对于促进汽车消费也是好事。
