汽车磨合期是不是油耗要高些(汽车磨合期是不是油耗要高些呢)

新车磨合期油耗并不是都高。之所以有磨合期油耗高这个说法。是因为以前的工艺不够精湛。刚出厂的新车配件之间不够磨合。工作时摩擦阻力较大。从而导致油耗比磨合好的旧车要高。

一般来说。在发动机工作过程中。精密度不够的零件还容易产生出碎屑。在高速运转的工过程中。会一定程度上损伤发动机。因此。磨合期这个说法。主要是针对旧一代的车辆。

磨合期油耗与正常油耗差多少

相对于对于这部分车型而言。磨合期油耗相对会比正常油耗高1-2升。这部分车型在没有磨合之前。发动机。变速器。传动系统。任一部件工作时的摩擦阻力都需要更多的油耗支持。当经过一段时间磨合。各部件的摩擦阻力减小。油耗就会下降不少。

现如今。随着技术的发展迭代。工艺愈发精湛。需要磨合的说法越来越少。更多车辆在正常行驶两到三天之后。油耗就跟旧车没有太多差距了。

其实油耗高大多还是跟驾驶方式有关。一些新手司机。对车不熟悉。驾驶技术也不够熟练。往往对路况的预见性较差。导致频繁地踩刹车。而刹车后再启动。往往是最耗油的。

但只要通过一段时间练习。提高了自身的驾驶技术。能够更好地驾驭道路。刹车少了。油耗自然也就降下来