英菲尼迪ex35多少钱(英菲尼迪ex35多少钱一辆)

这几天中保研又搞了一个大事情。相信很多客官老爷们都听说了。那就是——新款帕萨特的碰撞测试

在正面25%偏置碰撞中。别人都是研究A柱有没有发生形变。而帕萨特得研究还有没有A柱。看样子就知道。它得到了一个“（P）较差”的评分。

而更有意思的是。主驾驶的安全气囊还使出了风骚的走位。成功的避开了驾驶员的头部。而驾驶员的头部狠狠的砸在了左边的中控面板上。这是我见过最有操作的气囊。这个“闪现”交的我是心服口服。

废话不多说。开始这周的ASK吧~

微博网友：陈小天

鼠哥你好。刚和媳妇结婚。媳妇费尽九牛二虎之力也终于拿到了驾照。想给她弄一辆“老年代步车”练练手。她喜欢巴博斯Smart。普通Smart她还看不上。预算20万之内买个两座版。我从网上看了看。发现这车二手的公里数都很少。这是为什么？如果没什么问题就买了。求翻牌。

这可能是你在市面上能买到的最贵的“老年代步车”。同时也是巴博斯最便宜的车。也是我第一次见到这么“任性”的选择。

公里数少是因为它属于土豪的玩具。买Smart的人的心理。就像买个包一样。喜欢就买了。可是后来发现开着不是很舒服。空间也不实用。所以没怎么开就卖了。有不少车主都是为了尝鲜。过了新鲜劲就卖了。

目前最新的巴博斯Smart就是2018款。共三款：

普通版 新车指导价20.78万

硬顶版专属定制 新车指导价27.38万

敞篷版专属定制 新车指导价30.18万

目前17万左右能买到现款在售的2018款二手巴博斯Smart。除了敞篷版价格贵。车源少买不到。其他两款都在17万左右。如果能找到合适的专属定制版肯定更超值。

但是。将近20万你却只能得到一个直列三缸0.9T的发动机。匹配六挡双离合变速箱。后置后驱。最大马力109匹。峰值扭矩170牛·米。经过巴博斯的调教。比普通版Smart（0.9T发动机车型）提高了19马力。35牛·米。0-100km/h加速要10秒左右。虽然是巴博斯。但这个动力一点也不性能。

值得安慰的是。上一代饱受诟病的AMT变速箱终于换掉了。

然后我们再说几个它的特点。由于空间有限。并且考虑到配重平衡。它的发动机被放在后备箱的下面。而其他的零部件还在车头。

想象一下。一个抖动大。噪音大的三缸机就在你的屁股后面。开起来是什么感觉？而且它的底盘也特别硬。这可能也是性能的一部分吧。

最后总结一下。这辆巴博斯Smart对于追求性价比的人来说。可能看都不会看一眼。而对于喜欢的它的女孩子来说。这就像一个限量版的包包一样闪耀。

知乎网友：嗒嘀嗒

鼠哥鼠哥。朋友有辆2010款高配的英菲尼迪FX35。说是15万转给我。这个价格亏么？对这辆车不是很了解。外观确实很好看。但几乎没见过。能不能科普一下。谢谢！

2010款FX35是这个系列的第二代产品。代号S51。而2013年之后。更名为QX70。也就是它的第三代。代号同为S51。国内有2013和2015两款。但2015款后在国内就停售了。2017年7月在海外停产。另外英菲尼迪FX系列并不在日本销售。

FX35只有标准版和超越版两个配置。当时2010款高配FX35平均落地在80万出头。现在二手价格18万左右。

FX系列的外观确实非常的亮眼。这可能是外观最夸张。最富有张力的日系车型。我最喜欢的是它原厂21寸六幅轮毂。尺寸巨大（265/45 R21）。真的是赏心悦目。

内饰日产风格十足。用了类似环抱式的设计。做工精细。用料细腻。看上去都很有质感。

唯一垮了的就是仪表盘的设计。太吃藕了。

G35同款的3.5L V6自吸的发动机。代号VQ35HR。332马力。244千瓦。350牛·米。匹配7AT变速箱。前置全时四驱。0-100km/h加速7秒左右。整备质量2002kg。平均油耗14-15L。

四驱系统在平时采用50:50的动力分配。必要时。最多可将100%的发动机动力传递给后轮。而前轮最多可提供50%的动力。

另外2010款还有一个FX50车型。搭载的是5.0L V8发动机。代号VK50VE。431匹马力。500牛·米。但是车源极少。只能说是可遇不可求。

这个款车没什么致命的通病。你朋友15万的价格确实不高。如果车况没问题就收了。保证香！

微信网友：龙岗路没有地板油

鼠哥你好。前几天去给我的MINI做个保健。出了质保期所以就随便找了家维修店。伙计给我推荐了一个核桃砂清积碳的项目。一次要2000。我感觉有点贵就没做。回来问几个车友。说年限长。积碳多的车可以做。请教鼠哥。这核桃砂是不是智商税产品。谢谢。

不是智商税。就是有点贵~

积碳。老生常谈的问题。就像人嗓子里的痰一样。清除积碳有很多方法。燃油添加剂。人工拆洗等。而核桃砂清积碳确实很少听说。

什么是核桃砂？

核桃砂就是将核桃壳打碎。加工成粉末状的颗粒。这个核桃砂表面坚硬。但因为硬度远远低于金属材质。对缸体表面的铝合金材质不会有任何损伤。即便是有核桃砂残留进入燃烧室。也无伤大雅。因为它的颗粒较小。被燃烧排出没有任何问题。它原来是宝马的一项厂方清理技术。近几年才被推广开来。

工作原理：

一根高压空气管。再接上一根核桃砂管。两根管组合。插入进气道。在封闭的气门室内撞击摩擦。并且冲刷下来进气道壁上的胶质积碳。最后通过压缩机将核桃砂和积碳颗粒回收。整个都是纯物理过程。将积碳清除。这也是宝马最先开始用的。现在市面上推广得比较多。

核桃砂清理前

核桃砂清理后

优点：

1. 没有腐蚀性。更环保

2. 清洗效果更好

缺点：

1.只能清理进气道的积碳。但无法清理缸内积碳。如果进气道接口不适配。清理效果会打折扣。

2.如果清洗设备的接口是塑料的。和高压输送的核桃砂会产生磨损。细小的塑料颗粒可能残留气门室内。

3.价格昂贵。在美国这个项目很普遍。据说价格是国内的6-7倍。

总之。核桃是个好东西。多吃补脑。壳能保养。如果你钱包鼓。想清理更彻底。更干净一点。就可以选择。

头条网友：阿祖一路走好

哥哥。我是广西的。以前是玩摩托车的。自从三弟出事以后。我们剩下的七个兄弟就打算退出骑士圈子了。我们把摩托车卖掉。凑了三万七千块钱。想买一辆能炸街的跑车。哥哥可以推荐一下吗。如果能找到车更好。以后在百色。有兄弟能帮忙的地方一定说一声。

不到四万想买跑车。你有以下几种选择：

「 现代酷派 」。「 吉利美人豹 」。「 吉利中国龙 」。「 中华酷宝 」

现代酷派是这四款车里面唯一的进口车型。2.0L或2.7L两个排量选择。优点就是外观炫酷。十几年过去了也不会有太强的违和感。缺点就是油耗高。拿2.0L的酷派打个比方。那就是1.5L的动力。2.0L的排量。3.0L的油耗。

如果受不了这个油耗。你可以去看看国产三大“神兽”。

美人豹

中国龙

美人豹和中国龙现在二手价格1.5万-2.5万不等。在街上的回头率都很高。再弄一个24色的炫彩灯。绝对是这条街上最靓的仔。

中华酷宝

如果对动力有一定的要求。那就去看看中华酷宝。1.8T发动机搭配5速手动变速箱。虽然外观比较低调。但动力是三大“神兽”中最好的了。

实际上你们还可以选择VIP风格的路线。4万出头左右可以买到2006年前后的克莱斯勒300C。2.7L的发动机。前置后驱。买回来以后换一个直瀑式的中网。瞬间劳斯莱斯的既视感。你们兄弟开出去绝对有面子。

最后还是要提醒大家。骑摩托车一定要注意安全。戴好头盔。护具。愿摩友们出行平安！

这期的ASK到这里就结束了

我们下期再贱~