0号柴油多少度会冻(0号柴油多少度会冻结)

寒冬将至。全国各地将迎来大范围降温。对于走南闯北的货车司机来说。最难熬的日子又要来了。温降后伴随的阴雨天气。大雾冰雪天气。会导致部分道路结冰打滑。货车司机们的行车风险增加。

冬天温度降低。货车容易被“冻住”。很多卡友会选择用明火烤。殊不知这样的行为非常危险。

来看下真实案例

一辆装载5吨废料的货车从嵊州市区开往新昌县澄潭镇。中途突然熄火。驾驶员李某以为车辆油箱的油路冻结。于是找来柴草放在油箱下。点火进行烘烤。不料竟引燃了油箱外的油垢。火越烧越旺。灭火器也无济于事。司机只得报警求救。

江苏镇江句容市。一辆货车车头着火。消防官兵赶到现场时。驾驶室部分已经完全被烧毁。而起火原因是张师傅发现自己的货车油箱被冻。于是找来一块废弃毛毯。放在油箱下点着。烘烤油箱解冻。没想到油箱底部被烧穿。驾驶室被完全烧毁。

实际上在国五国六时代。油箱被冻的情况已经很少了。可有的时候难免会去到一些极寒地区。司机们最好选择装有加热系统的油箱。自带的燃油加油系统可以告别油箱上冻问题。

如今很多维修站也提供加装燃油加热系统的服务。但是由于加装燃油加热系统存在一定风险。再加上各地方法律规定不同。很多后期加装的燃油加热系统会被交警判定为违法改装。有扣分罚款的危险。所以大家一定要了解清楚再考虑是否加装。

要根据当地气温加合适标号的柴油

冬季前往不同地方。要根据当地气温加合适标号的柴油。另外在使用双腔油箱时也要注意。在马路上长时间停车时。要切换至更低标号的柴油。确保管路里都是更低标号的柴油。才不会轻易上冻。

长时间停车重新着车之后。也要使用一段时间低标号柴油。等车辆热起来之后再切换成普通0号柴油。

冬季霜多。雾多。雨雪多。风力大。气温低。环境复杂。对行车安全有较大影响.

贵州毕节市织金县熊家场马店村因路面凝冻发生一起两货车追尾交通事故。两货车相撞。后车驾驶室严重变形。挡风玻璃破碎。货车司机被困。经过近20分钟的救援。被困货车司机解救。

冬季出行前。卡友们应提高对冬季安全驾驶的认识。加强冬季驾驶的知识和技能的学习。做到防冻。防滑。防疲劳。防事故。掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。

车辆行驶中的安全事宜

保持足够的车距

雾天。雨雪天因视距短。能见度低。有时路面因下雪造成路面湿滑。制动性能降低。车辆易侧滑。视线不清的天气下。应勤鸣喇叭。避免超速。

避免采取紧急制动

气温较低时。极易形成薄霜。造成路面光滑。如遇结霜路面。最好的方法是尽可能在结霜路段之前将车速降下来。跟随前面车辆的车辙行驶。避免因急刹车而发生侧滑。

安全起步

下雪天路面湿滑。可能会发生侧滑等现象。应在起步前对车辆进行升温。轻踏油门。使发动机保持匀速运转。利用惯性慢慢起步。不能猛踩油门。否则会导致发动机磨损。

冬季气温寒冷行车前的安全检查也和其他季节有所差别

出行前一定要检查车辆的发动机机油。防冻液。制动液。油管。刹车。电源线连接等是否正常。大货车。牵引车要检查是否与半挂车的连接已经锁好。

选择冷却液时。其冰点要比车辆运行地区的最低温度低10度。以保证冷却液不冻结。

此外。玻璃水也要进行检查更换。相比夏季。冬季应该使用更抗冻的玻璃水。以防玻璃水上冻。无法正常使用。

如今冬季来临加上疫情反复。跑长途的卡友们或许经常要在车里面过夜。这时候就一定要准备好随身物品。包括一些保暖物品。如热水壶。暖宝宝。棉被。手套以及常用药物。由于现在处于疫情高发期。像口罩。消毒酒精等疫情必备物品也要随车携带。

此外。冬季行车的特殊性。还需要防止路滑以及常用的修车工具。比如防滑链。三角木。铁铲。快速接头等。另外据老司机介绍。要随时带一根电瓶线。以防电池亏电无法点火。

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